:: Czwartek, 18 Kwiecień 2024 - 19:36 ::

Strona Główna ::   ::   ::  Moje konto :: Zaloguj

Samochód:	Ford Taunus 12M P4
Właściciel:	adamniski
Utworzona:	2016-11-22 20:40
Aktualizacja:	2017-04-17 10:47

[26/11/2016]
Mój Ford Taunus 12M P4 kupiny kilka dni temu.
To dopiero początek drogi, poniżej kilka zdjęć z oględzin i transportu do domu.
Czy ktoś jest w stanie pomóc mi rozszyfrować tabliczkę znamionową?

[03/12/2016]
Nie udało mi się niestety odpalić w ten weekend silnika, ale to tylko dlatego, że nigdzie w lokalnych sklepach nie mogłem kupić akumulatora 6V... Ale i tak miałem co robić, wyczyściłem silnik, wyregulowałem zawory, zmieniłem olej, filtr, świece, sprawdziłem elektrykę, za dwa tygodnie kolejne podejście, może w końcu usłyszę dźwięk V4 :)

[29/12/2016]
Z pomocą Pana z Niemiec udało się roszyfrować tabliczkę :)
EK66441 - samochód wyprodukowany w październiku 1965
P - no i tu Panowie z niemiec mają zagwostkę, bo oznacza to kraj/organizację, która zleciła budowę samochodu, nigdy nie widzieli tutaj litery "P".. P jak "Poland"? Młody jestem, nie wiem wielu rzeczy, historią też się zbytnio nie interesowałem do tej pory, ale niech mi ktoś wytłumaczy, kto w Polsce w 1965 był w stanie kupić taki samochód?
B - składany w Belgii w Genk,
120 - 4 drzwiowy sedan
230 - wersja, 0 - standard
250 - silnik, 0 - standard [1.2 V4, 40 KM]
270 - skrzynia, 0 - standard [4-biegowa synchronizowana]
292 - wyposażenie dodatkowe, 2 - welurowa wykładzina, chromowane ramki okien, lusterko w osłonie słonecznej, zdobione (aluminiowe) wstawki na desce rozdzielczej, specjalna tapicerka
340 - przednia szyba, 0 - szkło, nielaminowane
350 - przednie lampy, 0 - standard
390 - symetria przednich lamp - dostosowane do ruchy prawostronnego
420 - szyberdach, 0 - brak
430 - szyby, 0 - standard
460 - wyposażenie dla regionu, 0 - Niemcy/Szwecja
490 - opony, 0 - bez białego paska
520 - fotele, 0 - przednia i tylna kanapa
1 14 00 - kolory: 1- jednokolorowe malowanie; 14 - kolor jasnoniebieski 64; 00 - kolor dachu w kolorze nadwozia
135 - tapicerka: 1- przeznaczenie do P4; 3 - jakość materiału (wysoka); 5 - kolor niebieski, kombinacja skóry i materiału

[06/03/2017]
Prace trwają, praktycznie wszystkie brakujące części (lampy, części silnikowe, przeguby, itd.) mam już skompletowane. Kilka części zostało już naprawionych: odbudowane hamulce, naprawiona nagrzewnica (ciekła, trzeba było ją polutować - no i co do nagrzewnicy - to złote to nie jest żadna farba, jedynie ją wypolerowałem :)
W tej chwili walczę z silnikiem. Po zdjęciu głowic okazało się, że silnik nie jest w tak złym stanie, jak się spodziewałem..

Jeśli chodzi o części - udało mi się wyrwać oryginalny zestaw uszczelek do silnika, nowiutkie lampy, jeszcze w niemieckich pudełkach :) No i akumulator, leżak magazynowy, nigdy nie był niczym zalany.
Tak więc bardzo powoli samochód wraca do żywych:) Może nawet załapię się jeszcze na jakiś zlot w tym roku ;)

[15/04/2017]
Prace trwają, na warsztat poszła skrzynia biegów. Kieruję się zasadą, że jak już coś robić to raz, a porządnie. Z tego też względu rozebrałem całą skrzynie biegów na części pierwsze, obudowę wypiaskowałem i pomalowałem - dwa razy podkład epoksydowy i emalia zewnętrzna Novol do podwozi, odporna na uderzenia mechaniczne. Wyszło nawet całkiem ładnie. Wnętrze skrzyni - wszystkie elementy wyczyszczone, umyte zmywaczem i przygotowane do montażu. Mam też kilka kamer i statywów, spróbuje sklecić jakiś film instruktażowy z montażu i ustawiania skrzyni, dla przyszłych pokoleń :)

[Dodaj komentarz]