:: Piątek, 06 Grudzień 2024 - 14:05 ::
Taunus.PL
Forum
Użytkownicy online
Forum
| Technika |
| Index >> Garaż >> tylny most? |
| [odpowiedz] |
|
| tylny most? |
| Autor | Wiadomość |
| świrus | 01.06.2005 15:02 |
Skąd: Żelechów, Tullamore Od: 2005-04-22 Postów: 340 | Szukam info. na temat mostu do taunusaIII. Ile jest rodzaji, jakie są rużnice i jakie przełożenia mają? Już mówię oco chodzi: Mam w taunim koła 15" na profilu 60. Tauni ma słabsze odejście, ale konkret v-max. Nie mogę włożyć mniejszych kół bo wyglądał by śmiesznie. w wozie mam 2.0 a most został od 1.6. Czy są jakieś wilniejsze mosty? liczę na waszą pomoc, bo wiem że wśród was są prawdziwi szpenie. :wink: pozdro. |
| lukruś | 01.06.2005 15:53 |
| dla mk 2 było tak 1.3 HC/OHV oprócz automatu 4.44 1.3 OHC ---------''---------- 4.44 ew sedan z mech. skrzynią mógł mieć 4.11 1.6 LC/OHC (50 kW) oprócz automatu 3.89 1.6 HC/OHC (53 kWi 65kW) wszystkie 4.11 2.0 HC/OHC wszystkie 3.75 2.0 HC/V6 wszystkie 3.44 mk3 napewno dla 1.6 LC/OHC sedan miał 3.78 LC niska kompresja OHC pinto mosty od kombi i od 2.0 (pinto i V6 ) miały większe bębny |
| świrus | 01.06.2005 17:26 |
Skąd: Żelechów, Tullamore Od: 2005-04-22 Postów: 340 | dzięki lukruś! Czyli mam szukać 2.0v6??? Ktoś ma może do sprzedania taki most w mazowieckim??? :? |
| gleacken | 01.06.2005 17:33 |
Skąd: lublin Od: 2004-05-14 Postów: 1297 | to zalezy co chcesz osiagnac, czy wieksza v-max czy lepsze przyspieszenie |
| lukruś | 01.06.2005 18:13 |
| jeżeli dasz od 2.0 v6 to bedzie jeszcze się gorzej rozpędzał ale v-max wzrośnie ja mam do 2.0 pinto wsadzony 3.44 i mam ten sam problem znaczy że tauni zabardzo sie rozpędza (a licznik kłamie o ponad 20 % ) . teraz wkładam 3.78 |
| świrus | 01.06.2005 18:20 |
Skąd: Żelechów, Tullamore Od: 2005-04-22 Postów: 340 | chcę przedewszystkim odciążyć podzespoły napędowe, bo napewno są narażone na większe obciążenia( rozmiar koła) jaki będzie naj bardziej siłowy most, najwolniejszy??? :roll: |
| świrus | 01.06.2005 20:50 |
Skąd: Żelechów, Tullamore Od: 2005-04-22 Postów: 340 | A i chodzi mi jeszcze taka myśl: może dało by się wymienić sam środek mostu,tzn. atak i kosz na jakiś inny, z jakiegoś innego forda? co o tym myślicie??? :D robiłem taki patent ale nie w taunim. :wink: |
| jscoolg | 04.06.2005 12:31 |
Skąd: Warszawa Od: 2004-05-16 Postów: 27 | Zmieniłem u siebie z 3,89 - oryginalnie w dziobaku 1.6 OHC (72PS)(który padł) Na 3,45 - duże bębny chyba z kombiaka Spadku elastyczności nie odczułem (Na pewno jest ale niewielki) Problem w tym że mam przekłamanie o jakieś 12 % Z drugiej strony licznik dziobaka zawyża Jeśli prawdą jest to co na zdjęciu to z moich obliczeń wynika że mam prawie poprawną predkość :)
|
| lukruś | 04.06.2005 13:02 |
| Da się do tego tzw. dużego mostu ( napewno 3.44 ale chyba jeszcze od niektórych kombi ) wsadzić bebechy od mostu z capri . Człowiek który regenerował mi most (3.78 ) daje gwarancje że i te małe mosty, niebardzo kombinowane pinto spokojnie wytrzymają . A częste awarje mostów są spowodowane głównie tym że z powodu braku korka spustowego oleju wiekszość z nich jest smarowana breją powstałą z pomieszania orginalnego, często ponad 20 letniego oleju z wodą, która się niestety tym odpowietrznikiem dostaje ( jak go nie ma to i w dośc dużych ilościach ) oraz z tym co jest do mostu dolewane na przestrzeni lat, bo brakowało . Ja jak się już uporam z mostem , skrzynią, wałem itp. mam zamiar pomierzyć tak jak Jscoolg ile mi dokładnie przekłamuje i tak wydrukować tarcze prędkościomierza żeby odczyt był ok . |
| świrus | 05.06.2005 13:16 |
Skąd: Żelechów, Tullamore Od: 2005-04-22 Postów: 340 | Pomysł z zegarem jest niezły. A na jakich kołach jeżdzi fabrycznie capri? |
| lukruś | 05.06.2005 13:23 |
| Capri jeździ głównie na 13 a chyba 2.8 i na 14 ale felgi mają inne et i niektóre wystają z tauniego . |
| świrus | 05.06.2005 13:39 |
Skąd: Żelechów, Tullamore Od: 2005-04-22 Postów: 340 | mówisz, że na gratach od capri w moście autko lepiej by się rozpędzało?? |
| lukruś | 05.06.2005 14:10 |
| to jak będzie się rozpedzało i jaka bedzie predkość max zależy od przełożenia mostu , bez różnicy czy bedzie od capri czy od tauniego :) Podobno mosty HD ( kombi ) sa najmocnijsze ( mają grubsze półosie i inne wieksze łożyska ) |
| granadziarz | 14.06.2005 08:16 |
Skąd: Pruszcz Gdański Od: 2004-02-24 Postów: 441 | jeżeli chcesz mieć kopa i nie zależy ci na Vmax, to zakładasz most 4,11 albo 4,44. Zwija asfalt na każdym biegu ale na trasie jeździsz na wysokich obrotach. Joko miał 2,0 pinto na moście 3,89 (1,6) to jak się na trzecim biegu strzeliło ze sprzęgła to darł laczki jeszcze. Natomiast Wydmikufel ma 4,11 na silniku 2,3 V6 i może ruszyć z czwartego biegu. Co z tego jak przy 140 kończą mu się obroty?... Zasada jest prosta: wolny most=dobre przyspieszenie i niski Vmax szybki most=muł ale wysoki Vmax |
| Michal | 14.06.2005 13:22 |
Skąd: Gdańsk Od: 2003-10-29 Postów: 439 | Za to moge przejechac przez cale miasto na 4tym biegu :p |
| świrus | 14.06.2005 14:26 |
Skąd: Żelechów, Tullamore Od: 2005-04-22 Postów: 340 | Dla mnie w tej chwili 8) liczy się bardziej przyśpiecha! :lol: dzięx i pozdro |
| Talar | 15.06.2005 10:11 |
Skąd: Gorzów Wlkp Od: 2004-10-27 Postów: 81 | przyśpiecha przyspiechą, ale pewnie te mosty 4.11 i 3.8 szybciej się zmielą przy silniku 2.3 :-D niestety mosty 3.44 to towar deficytowy, ja też poszukuje takowego. |
| Burza | 15.06.2005 18:01 |
Od: 2004-04-03 Postów: 178 | ze sie tak wtrace mam most od 1.6 ten 3.89 czy jakos tak a 3.44 si to rzadkiewka jest a moze ktos zakupi bo juz sie oglaszalem to nieszczesne spiące 2.8 ze skrzynia 5 i do tego pokombinuje z mostem ssss |
| Michal | 15.06.2005 22:24 |
Skąd: Gdańsk Od: 2003-10-29 Postów: 439 | zestaw 2.3 + 4.11 jezdza u mnie ponad rok i most ciagle ma sie bardzo dobrze |
| Talar | 16.06.2005 08:49 |
Skąd: Gorzów Wlkp Od: 2004-10-27 Postów: 81 | Michał, a butujesz? i zrywasz asfalt? czy jeżdzisz z jednostajmym przyspieszaniem? może masz jakiś dobry most? a właśnie, jak sprawdzić stan mostu?? |
| [odpowiedz] |
|