Forum

[Szukaj na forum]

Technika
Index >> Garaż >> Taunus-tuning, czyli ... przerabiać czy nie przerabiać?

Twój wpis został dodany do forum.

[odpowiedz]
<< < 1 [2] 3 > >>
Taunus-tuning, czyli ... przerabiać czy nie przerabiać?
AutorWiadomość
amator20.02.2010 19:05
Administrator

Skąd: Pruszków
Od: 2003-10-29
WWW
Postów: 3556
Jeśli chodzi o modyfikacje nadwozia ...

Pierwszy problem to taki, że niewiele projektów i pomysłów jest tak narawdę zrealizowane do końca. Zapał szybko mija, a rozgrzebanych i niekompletnych aut nikt potem nie chce kupić i predzej czy później "znikają".

Drugi problem to taki, że ludzie nie rysują swoich projektów przed realizacją. Na etapie projektu wszystko da się przeliczyć, czy skonsultować lub poprawić.

Trzeci problem to taki, że przeróbki często zmierzają w celu zrobienia zrobienia z auta innego auta (np. Taunus -> Mustang). Co z z góry skazane jest na niepowodzenie.

-------------------------------------------------------------------------

Jeśli chodzi o modyfikacje mechaniczne, wnętrza itp.

Nasze auta nie są doskonałe. Jeżeli egzemplarz, który się nam trafił nie ma zadatków na zabytek, a przez lata uległ już szeregu modyfikacjom, pozostają dwie drogi. Dostosowanie go do swoich własnych potrzeb mechanicznych i estetycznych lub powrót do oryginału. Alu tu już rzeczywiście każdy przypadek jest zupełnie inny i wymaga indywidualnych decyzji.
algus20.02.2010 19:47

Skąd: Poznań
Od: 2006-07-29
WWW
Postów: 45
kiedys tez poruszylem temat na forum na temat tuningowania... dostalem krotka reprymende od grandziarza... za co mu dziekuje. Dzis jestem 5 lat starszy i od lekkich unowoczesnien przeszedlem do odrestaurowania zgodnego z oryginalem... lacznie z lakierem, itd. Szukam nawet radia z epoki.

Mysle ze jest t poczesci zwiazate z wiekiem. Na pewne rzeczy musi przyjsc odpowiednia pora.

Jak myslalem o tuningu taunusa to pilem wodke i piwo. Treaz jak szukam wieczorem w necie oryginalnych czasci to popijam whiskey i chyba tak naprawde o to chodzi zeby kazdy mial takiego taunusa na jakiego dorósł:)
ryba27.02.2010 09:00

Skąd: człuchów
Od: 2008-11-04
Postów: 16
Oryginał to oryginał, ja dopuszczam tuning z epoki, chyba ze juz kupiłes auto kundel no to inna beczka. Czym wiecej pocietych do huty taunusów tym wieksza wartośc pozostałych. hehe
rogal27.02.2010 09:11

Skąd: Bydgoszcz-złotniki
Od: 2006-02-04
Postów: 768
Każdy robi tak jak mu się podoba,jesli chcesz mieć auto zaprojektowane przez kogoś innego to kup sobie gotowca....
xr4x424.10.2011 22:47

Skąd: Sosnowiec
Od: 2010-01-10
Postów: 49
Odgrzeję kotleta. W związku z kalendarzem pogrzebałem w fotkach i znalazłem taki VT malowania zrobiony kiedyś przeze mnie w 15 min. na kolanie żeby przetestować jakiś programik do robienia VT.
Efekt kiepściuchny (choć jak na coś robionego "na od. się" nie jest źle) ale może kogoś to zainspiruje :-D.
xr4x424.10.2011 22:51

Skąd: Sosnowiec
Od: 2010-01-10
Postów: 49
A jeśli chodzi o tuning Taunusa to mi się marzy kapiący od chromów oryginał 2D lub "fastback" ale z serduchem, skrzynią i mostem od T-Birda Turbocoupe (Lima 2.3 turbo).
Heniu25.10.2011 07:07

Skąd: Kraków
Od: 2008-03-19
Postów: 531
ja w ramach tuningu zmieniłem kierownice z mk1, bo oryginalna mnie odrzuca
Pająk25.10.2011 08:04

Skąd: Warszawa
Od: 2003-10-30
WWW
Postów: 900
ja teraz zrobiłbym taką rajdową przeprawówkę i podążył do Rumuni
Heniu25.10.2011 16:30

Skąd: Kraków
Od: 2008-03-19
Postów: 531
ma swój smaczek, ale wole oryginał
Pająk25.10.2011 16:55

Skąd: Warszawa
Od: 2003-10-30
WWW
Postów: 900
dlatego należy miec parę fordów w różnym stylu, do kochania i do jeżdżenia.
amator25.10.2011 17:32
Administrator

Skąd: Pruszków
Od: 2003-10-29
WWW
Postów: 3556
ten ostatni Taunus jest superowy. I zdecydowanie potwierdzam, że najlepiej mieć kilka staroci. Bo jest czas na oryginał, ale przychodzi też czas, kiedy słychać jakiś zew, który każe wrzucić graty do bagażnika, śpiwory, karimaty i pognać Fordem przed siebie :D ... im dalej ... tym lepiej!
Tive25.10.2011 20:28

Skąd: jastrowiec
Od: 2009-11-26
Postów: 102
 A były gadżety tuningowe z epoki do taunusa ??
Pietia25.10.2011 22:39

Skąd: Jawor
Od: 2007-03-04
Postów: 410
były... chlapacze :P
amator26.10.2011 05:27
Administrator

Skąd: Pruszków
Od: 2003-10-29
WWW
Postów: 3556
bardziej można nazwać to wyposażeniem dodatkowym. W każdym folderze na końcu jest parę słów o tym ... czyli jakieś lepsze radyjko, alufelgi, szyberek itp. Chyba szczytem tuningu było pojawienie się spojlerów w TCIII - dolnego przedniego i na tylną klapę ;)
lukruś26.10.2011 08:34

Skąd: warszawka- wawer
Od: 2004-05-08
WWW
Postów: 292
hella robiła jeszcze atrapke z dodatkowymi lampami oraz w autku wixenta widziałem jeszcze wybajerzone listwy na drzwi i progi i wygladały na dedykowane
fordofil26.10.2011 18:37

Skąd: Brwinów
Od: 2008-07-06
Postów: 126
i mega rarytas, "żaluzja" na tylną klape.
chekaczara28.10.2011 13:11

Skąd: Poznań
Od: 2006-04-17
Postów: 146
co ja bym dał za taką żaluzję ;p
Heniu28.10.2011 16:07

Skąd: Kraków
Od: 2008-03-19
Postów: 531
a w graniach też takie były?
Tive07.11.2011 18:32

Skąd: jastrowiec
Od: 2009-11-26
Postów: 102
http://moto.allegro.pl/tlumik-sportowy-ansa-marmitte-ford-taunus-1600-1-6-i1900891720.html


franek17.07.2012 22:43

Skąd: wrocław
Od: 2012-06-29
Postów: 12
Jeśli chodzi o tuning lub customizing to z definicji zabronione jest stosowanie tworzyw sztucznych. Popatrzcie sobie na galerie hot rodów i klasycznych muscle carów, tam jest tylko stal, aluminium lub drewno. Wsadzanie plastiku to "wiocha tuning" i żal mi takich aut i ich właścicieli.

[odpowiedz]
<< < 1 [2] 3 > >>