:: środa, 22 Kwiecień 2026 - 13:20 ::
Taunus.PL
Forum
Użytkownicy online
Forum
| Technika |
| Index >> Garaż >> problem elektryczny - pytanie do taunusowców |
| [odpowiedz] |
|
| problem elektryczny - pytanie do taunusowców |
| Autor | Wiadomość |
| Maks | 14.06.2005 17:16 |
Skąd: Wrocław Od: 2005-04-09 Postów: 32 | Witajcie, kiedy już mój tauni, został doprowadzony do stanu całkiem przyzwoitego spotkała mnie kolejna niespodzianka. Otóż, pewnego razu nie mogłem go tak od razu uruchomić, więc trochę dłużej pokręciłem rozrusznikiem, ale zaraz potem ojawił się taki oto problem: -przestały działać wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej -oprócz akumulatora który się świeci lub miga -obrotomierz nie działa bądź działa w niepoprawnie, wskazuje niższe obroty -po naciśnięciu pedału hamulca wskazówka obrotomierza spada do zera obrotów -nie działają kontrolki kierunkowskazów ani same kierunkowskazy -działają światła pozycyjne i mijania i pytanie co można z tym zrobić.. bo nie chciałbym tak od razu się poddać i jechać do elektryka.. może macie jakieś pomysły... |
| (nmd) | 14.06.2005 18:04 |
Skąd: warszawa Od: 2005-02-06 Postów: 97 | jak tak kreciles rozrusznikiem to kable sie rozgrzaly. a potem topily. w najlepszym razie bezpieczniki w najgorszym pol instalacji masz popalone. |
| (nmd) | 14.06.2005 18:13 |
Skąd: warszawa Od: 2005-02-06 Postów: 97 | sprawdz na spokojnie kable od rozrusznika dalej. ps nie radze pominac zadnego kabla bo stopiona izolacja moze zwarcie robic. i pewnie robi :evil: a fury lubia sie palic. |
| gleacken | 14.06.2005 23:48 |
Skąd: lublin Od: 2004-05-14 Postów: 1297 | hmm a moze kostka stacyjki poszla? wsumie jak kierunki nie dzialaja to jest to mozliwe, sprawdz czy dzialaja swiatla hamowania, jak nie to ja bym stawial na kostke :) umnie tak bylo i po wymianie kostki wszystko zaczelo dzialac ponownie :) |
| Maks | 20.06.2005 14:25 |
Skąd: Wrocław Od: 2005-04-09 Postów: 32 | Udało mi się znaleźć problem, więc już wszystko działa. Tylko znów jakieś zwarcie małe się pojawiło, prawy kierunkowskaz sprzęża się z hamulcem. Jak naciskam hamulec to mi się zapala kierunkowskaz, i miga szybciej. No będę walczył dalej. |
| Finidi | 20.06.2005 14:54 |
Skąd: Chełmek Od: 2005-06-20 Postów: 7 | Sprawdź mase. miałem to samo po malowaniu 8) |
| lukruś | 20.06.2005 14:56 |
| sprawdź mase w tylnych reflektorach . U mnie swego czasu tak było . |
| świrus | 20.06.2005 15:19 |
Skąd: Żelechów, Tullamore Od: 2005-04-22 Postów: 340 | I wyczyść wsówki w kostce i we wkładzie lampy! :wink: |
| Mishq | 16.05.2010 02:57 |
Skąd: Brzozów Od: 2006-11-26 Postów: 455 | mi nie świecą kontrolki na desce od oleju i wody i nie mam kierunków ale awaryjne są co to moze być? |
| Heniu | 16.05.2010 09:43 |
Skąd: Kraków Od: 2008-03-19 Postów: 531 | 1) zarówki 2)przełącznik 3)masa |
| szafa | 16.05.2010 11:45 |
Skąd: Andrychów/Pisarzowice Od: 2008-04-29 Postów: 892 | Sprawdź taśmy zegarów. Może Ci styk szwankuje |
| Amator | 16.05.2010 12:29 |
Administrator
| właśnie ... pierwsza sprawa - przeczyścić i sprawdzić wszystkie styki. |
| Flonder | 20.05.2010 20:41 |
| Ostatnio poprawiałem styki stacyjki, podświetlenia zegarów, zasilania radia, zaciski przy akumulatorze i tym podobne rzeczy. Większość problemów zniknęła, lecz jeden się pojawił. Dzieje się podobnie jak u Maks`a, obrotomierz szaleje w powiązaniu z kierunkowskazami i podświetleniem deski: obrotek wskazuje prawidłowo tylko przy wyłączonym podświetleniu, jego wskazania maleją wraz ze wzmocnieniem oświetlenia za pomocą potencjometru, wskazówka rytmicznie podskakuje wraz z działąniem przerywacza kierunkowskazów.. Reszta działa normalnie. I pytanie: co sknociłem? domyślam się, że coś z masą.. ale gdzie? skąd zegary biorą masę? bezpośrednio z akumulatora? Taśmy zegarów wyglądają kiepsko, w kilku miejscach miedź jest naruszona. Reszta styków OK. |
| Heniu | 20.05.2010 20:49 |
Skąd: Kraków Od: 2008-03-19 Postów: 531 | jak komuś zaniża obroty - sprawdźcie czy wskazówka się trzyma:) |
| szafa | 20.05.2010 23:39 |
Skąd: Andrychów/Pisarzowice Od: 2008-04-29 Postów: 892 | Masa z Aku idzie od razu na budę( tak mnie sie wydaje) Popatrz czy wszystkie kable sa dobrze połączone( w sensie czy gdzies luźny nie lata) mi tak światła wariowały gdy przy bezpiecznikach nie docisnąłem jednej wtyczki. Czy styki smarowałeś jakąś pastą? Miedzianowym smarem może? może gdzieś się coś przypadkiem połączyło? |
| paras | 21.05.2010 12:35 |
Skąd: Kraków Od: 2005-09-12 Postów: 115 | sprawdź sobie też styki na aku i klemach |
| Flonder | 21.05.2010 15:45 |
| jeśli o mój problem chodzi, to trochę się pomyliłem ;) chodziło mi o to, czy zegary biorą masę bezpośrednio z budy, a nie z akumulatora :p czy też masa doprowadzana jest jakimś przewodem w wiązce. Nie ma żadnych luźnych kabelków, przynajmniej w zasięgu wzroku po rozebraniu konsoli. Może sprawa się wyjaśni po wymianie zegarów, tylko muszę takowe zakupić. Wszystko działa poprawnie do momentu zwiększenia mocy podświetlenia zegarów, lub załączenia kierunkowskazów (wtedy wskaźnik obrotów zaniża o jakieś 100 na tarczy, myślę, iż jest to związane z przepływem prądu przez kontrolkę kierunkowskazów) No i mam pytanie takie: którędy powinna iść masa wiązki od akumulatora w Taunusie? W Granadzie wg Gryziowego schematu z oczka masowego idzie na słupek drzwiowy kablem biało-brązowym, u mnie idzie na silnik wycieraczek przód, może w tym dopatrywać się niedomagań? |
| szafa | 21.05.2010 20:19 |
Skąd: Andrychów/Pisarzowice Od: 2008-04-29 Postów: 892 | A Gryziowy schemat do taunusa sprawdzałes? |
| Flonder | 21.05.2010 22:53 |
| sprawdzałem, ale nadal jestem w kropce, muszę skombinować drugie zegary |
| Cinekas | 22.05.2010 00:31 |
Skąd: Gdańsk Od: 2008-02-12 Postów: 526 | Flonder ;p Pierw go to the shop! I kup "kontakt" taki preparat do czyszczenia styków ;p jak masz takie "wariacje" w miejsciu w ktorym to robiłes zacznij tam piskac i czyscic jakas szczotka druciana(oczywiscie rozmiar odpowiedni ;P) A z kablem masowym pokombinuj ;p Moja propozycja - stojac od maski w tył auta dokrec do ostatniej sruby po lewej na klawiaturze lub tez z lewej do kielicha ;) No i do tego z tego co pamietam jak rozkrecisz zegary gdzies miedzy obrotomierzem a predkosciomierzem jest do budy przykrecona masa warto tam podczyscic i podszlifowac ;) Do tego warto sprawdzic styki bezpieczników oraz psiknij w łaczenia miedzy buda a kabina(dwie okragłe łaczone gumy[ciężko "chodza"]) No i narazie nic innego nie wpada mi do głowy ;p W razie w mogę poszukac zegarow z tasmami do tauna jak cos ;p |
| [odpowiedz] |
|