
| Technika |
| Index >> Garaż >> Przewody paliwowe |
| [odpowiedz] |
|
| Przewody paliwowe |
| Autor | Wiadomość |
| Gab | 31.01.2008 13:02 |
Od: 2006-10-26 Postów: 50 | Widze że ostatnio tylko ja tu się produkuje z pytaniami, ale składać trzeba. Jescze jedna kwestia - jak oryginalnie wyglądało w Dziobaku połączenie bak-komora silnika? Czy pod podłogą szły przewody sztywne czy elastyczne? Ktorędy to powinny iść? U nas ktoś wsadził... plastikowe przezroczyste rurki, ktore chyba były wpuszczone w podłużnice. Gab & Magda Stare Volvo & Stary Ford |
| gleacken | 01.02.2008 16:16 |
Skąd: lublin Od: 2004-05-14 Postów: 1297 | powinien isc sztywny przy podluznicy od strony pasazera, przy prawymm przednim kole przechodzi gumowym przewodem do kolyski, kolyska miedzianym przewodem przechodzi na druga strone (strone kierowcy) i tam juz gumowym do pompy, w pon-wtorek moge wstawic fote z manuala do TCII bo to sie nie zmienilo a w manualu do dzioba jest to kiepsko rozrysowane, no chyba ze ktos wczesniej umiesci fote |
| Gab | 02.02.2008 00:29 |
Od: 2006-10-26 Postów: 50 | [quote:e726bba792="gleacken"]powinien isc sztywny przy podluznicy od strony pasazera, przy prawymm przednim kole przechodzi gumowym przewodem do kolyski, kolyska miedzianym przewodem przechodzi na druga strone (strone kierowcy) i tam juz gumowym do pompy, w pon-wtorek moge wstawic fote z manuala do TCII bo to sie nie zmienilo a w manualu do dzioba jest to kiepsko rozrysowane, no chyba ze ktos wczesniej umiesci fote[/quote:e726bba792] Bylibyśmy wielce wdzięczni, bo musimy pokazać warsztatmanom jak to sklecić. Magda kiedyś kupiła manual angielski do Tauna, ale cóż... nie dość, że angole to złodzieje :) to E-bay jeszcze większy złodziej - tzn zlał kompletnie fakt, że gość forse wział a ksiazka nigdy nie dotarla. Gab & Magda Stare Volvo & Stary Ford |
| [odpowiedz] |
|