
| Technika |
| Index >> Garaż >> Właściwe wpięcie gaźnika w chłodzenie przy LPG |
| [odpowiedz] |
|
| Właściwe wpięcie gaźnika w chłodzenie przy LPG |
| Autor | Wiadomość |
| Gab | 15.02.2008 21:21 |
Od: 2006-10-26 Postów: 50 | Przygotowujemy się dalej do klecenia i mam taką zagwozdkę. Któryś z kolegów tutaj podesłał mi kiedyś schemat wpięcia gaźnika ze ssaniem auto w układ chłodzenia. Dowcip w tym, że u nas jest jeszcze LPG. Tak więc mamy parownik wpięty w dojścia do nagrzewnicy, a po drodze do parownika jakby "dopięty" gaźnik. Czy miejsce wpięcia przy LPG ma jakieś znaczenie? Wpływa na pracę instalacji gazowej albo ssania? Na dodatek jak się przyjrze tej plątaninie u nas pod maską (widocznej na focie) to zaczynam się zastanawiać czy to wszystko nie jest podpięte do niewłaściwych przewodów. Bałagan jest do obejrzenia tutaj: http://www.tuli.pl/blackadder/ruromania.jpg A przy okazji, choć nie ma w temacie - jaki aku (ile Ah itp) najlepiej pasi do Pinto 1.6? Ma znaczenie czy prawy czy lewy? Bo jak patrzę po kablach - i + pod maską, to wygląda jakby to nie miało znaczenia. Gab & Magda Volvo 242 1974 & Taunus TC1 2cr 1972 |
| radzieckii | 15.02.2008 22:44 |
Skąd: Warszawa Od: 2005-09-19 Postów: 564 | He he. Plątanina niezła faktycznie, ale podłączenie wydaje mi sie być ok. Idzie najpierw do parownika, potem gaźnik i na końcu nagrzewnica. Mozna ew. zamienić gaźnik z parownikiem, ale kolosalnego znaczenia nie będzie to miało, zwłaszcza jeżeli będzie odpalany na gazie. Wzajemnego oddziaływania ssanie-instalacja gazowa nie ma jako takiego, więc nie spodziewałbym się problemów. Sorki za prywatę, ale linki do maski nie znalazłem :( |
| [odpowiedz] |
|