
| Technika |
| Index >> Garaż >> Wady blacharskie Granad |
| [odpowiedz] |
|
| Wady blacharskie Granad |
| Autor | Wiadomość |
| Maciek_vel.Beddie | 21.05.2008 19:41 |
| Heja, wiem, że nie Taunus, ale ma być zastępstwem dla wyremontowanego Teca, żeby go nie gnać na codzień ;) Do rzeczy - jak w granadach popularne jest gnicie słupka B przy łączeniu z progiem? Czy jeśli tam zaczyna ją brać to to oznacza, że już zaczyna być z górki, czy to relatywnie normalne? Druga rzecz - dotychczas spotykałem Granady w stanie od igły do totalnego rozwalonego złoma przeznaczonego na części - w każdej drzwi albo zamykały się jak w zegarku, albo nie chciały się zamknąć w ogóle. Tutaj jest inaczej - drzwi niby zamykaja się dobrze, ale nie po granadowemu, stoją równo z resztą, więc zamek raczej jest dobrze ustawiony, nie opadły na zawiasach, ale coś w nich nie gra. O przygnitej podłużnicy nie mówie, bo to widać od razu i wiadomo co z tym zrobić trzeba ;) Liczę w tym wątku szczególnie na to, że zjawi się Granadziarz lub ktoś inny bardzo uczony w piśmie i napisze mi jak rozpoznać miny ukryte w Granadzie, czym ochłodzi troche mój zbytni entuzjazm, jakim zapałałem do owego przedlifta ;) |
| mkozlowsk | 23.05.2008 12:59 |
| Jak rdzewieje przy słupku B, to już pewnie mogiła. Beddie - zadzwoń w wolnej chwili, to ci zatruję życie opisaniem, gdzie rdzewieje granada. | |
| granadziarz | 24.05.2008 14:51 |
Skąd: Pruszcz Gdański Od: 2004-02-24 Postów: 441 | http://www.capri.pl/car/527/2289 |
| [odpowiedz] |
|