:: Czwartek, 16 Kwiecień 2026 - 16:59 ::
Taunus.PL
Forum
Użytkownicy online
Forum
| Technika |
| Index >> Garaż >> Ford Taunus "Grani" by Marcin88 - odbudowa, pytania, problemy |
| [odpowiedz] |
|
| Ford Taunus "Grani" by Marcin88 - odbudowa, pytania, problemy |
| Autor | Wiadomość |
| Marcin88 | 14.07.2010 01:18 |
Skąd: Grodzisk Mazowiecki Od: 2010-07-13 Postów: 141 | cześć Wam ! Widzę, że zostaliśmy ciepło przyjęci do grona Fordowców. Bardzo mnie to cieszy, ale do rzeczy. Postanowiłem założyć taki wątek, ponieważ jestem zielony w temacie Fordów, a tym bardziej z silnikami gaźnikowymi. Tu też zapisywałbym krok po kroku odbudowę swojego cacka (głównie chodzi o "serducho" i niektóre sprawy mechaniczne). Sprawy mają się tak: silnik 1.6 postanowiłem zamienić na 2.0 OHC ze Sierry. Trafia mi się taki w Allegro : http://allegro.pl/show_item.php?item=1088043523 Jest kompletny ale sprzedają bez alternatora i rozrusznika. Mam te elementy ze starego silnika. i teraz pytania: 1. czy będą pasować te elementy i czy nie będą za słabe (to głównie się tyczy rozrusznika) ? 2. czy te dwa silniki bardzo się różnią elektryką (pytam ze względu na zegary - posiadam wersję bez obrotomierza i z zegarkiem po środku) ? 3. ten silnik 2.0 był w gazie. A tak jak napisałem w galerii, gazu nie chcę. wszystkie rzeczy typu: reduktor, butla, zawory, rurki, etc. usunąłem. a jak pozbyć się "gazowej przeszłości" z samego silnika ? 4. Aha i jeszcze sprawa chłodnicy, czy ta od 1.6 da się połączyć bez większych kłopotów z 2.0 i czy nie będzie za mała ? Z góry dziękuję za każdą podpowiedź, jeżeli pytam się o zbyt oczywiste rzeczy, to przepraszam, ale tak jak wspomniałem, dopiero raczkuję w temacie mechaniki Forda. pozdrawiam PS. Zapomniałem dodać tutaj, że mam skrzynię 4-biegową, która wydaję się w porządku i do niej chcę dopasować 2.0 |
| Amator | 14.07.2010 05:12 |
Administrator
| Trochę drogawy ten silnik, chyba, że nie jeździł na gazie, jest w bardzo dobrym stanie, a sprzedawca jest uczciwy ;) Za ta cenę może niech zostawią osprzęt ... 1. Trudno powiedzieć jaki masz rozrusznik przy tym 1.6. Często wystarcza, jednak zdecydowanie lepiej jest zamontować mocniejszy. 2. Twoja Taunusowa elektryka pasuje do tego silnika. Po prostu po przekłądce podłączasz tylko czujnik ciśnienia oleju i temperatury wody. 3. "Gazowej przeszłości"? Nie wiem jak to rozumiesz. Jeśli w sensie papierowej, to nie ma znaczenia, bo kupujesz silnik jako oddzielną "część zamienną". W sensie mechanicznym, to już gorzej. Bo jeśli był na gazie to obawiam się o jego stan. Licz też się z tym że pewnie będziesz musiał zregenerować mu gaźnik (jeśli Ci go dadzą ;) 4. Tak, da się podłączyć i nie będzie za mała, jeśli prawidłowo będzie działał Ci wiatrak na wiskozie przy tym 2.0. lub gdy podłączysz nieco mniejszy na stałe. powodzenia! |
| Marcin88 | 14.07.2010 09:35 |
Skąd: Grodzisk Mazowiecki Od: 2010-07-13 Postów: 141 | Właśnie, termin "gazowa przeszłość" oznaczał mechanikę. pytałem, bo jak zobaczyłem u siebie doprowadzenie gazu do gaźnika to się przeraziłem - od spodu dziura w plastikowej obudowie filtra i na żywca poprowadzona rurka od parownika. całość niechlujnie zasilikonowana... |
| szafa | 14.07.2010 09:41 |
Skąd: Andrychów/Pisarzowice Od: 2008-04-29 Postów: 891 | Tak niestety robili. też przez to przechodziłem. Najlepiej jest powynieniać te elementy na nowe, niezniszczone. Za te cene nie bierz tego silnika. Ani nie znasz sprzedającego, ani nie masz pewności co to, no i cena... daj ogłoszenie tu czy na capri.pl albo forum sierrafun tam bedziesz miał dużo większe prawdopodobieństwo że kupisz coś dobrego no i cena będzie niższa:) skrzynia Ci podejdzie bez większych problemów. Jak sie bawisz w zmiany to może pomyśl nad 5biegową? wygoda jazdy z V ponad 100 dużo lepsza a zmian jest też niewiele, bo tylko łapę musisz zmienić. |
| Gość | Ta skrzynia 4 to od jakiego silnika jest.Może inaczej;jaki ma wałek z wieloklinem.Ten duży czy mały bo jak mały to już trochę gorzej |
| szafa | 14.07.2010 10:52 |
Skąd: Andrychów/Pisarzowice Od: 2008-04-29 Postów: 891 | A no właśnie. Jest typ E i 3 ale jeśli pochodzi to to z taunusa 1.6 zakładam że będzie to 3. |
| rogal | 14.07.2010 19:35 |
Skąd: Bydgoszcz-złotniki Od: 2006-02-04 Postów: 768 | sprzeglo z 1.6 załatwi sprawe wałka. |
| Gość | Jak sprzęgło to i koło zamachowe ale obawiam się że skrzynia od 1.6 nie poradzi sobie ze 105 konnym silnikiem od sierry. |
| Mishq | 14.07.2010 20:27 |
Skąd: Brzozów Od: 2006-11-26 Postów: 455 | skrzynia sobie poradzi ale nie wiadomo czy most sobie poradzi :) ja niedawno montowałem silnik od sierki i jest jeszcze pare rzeczy o których chyba nikt nie pisał czyli zółty wiatrak od sierry opiera sie o chłodnice (klucz 32 i odkręcamy wiatrak) najlepiej mieć czerwony od granady ale to nie wszystko bo koło pasowe to przykręcone do wału w sierce jest płaskie i łoptaki wiatraka zaczepiają o śrubę która jest tam przykręcona więc też bierzemy koło pasowe od granadowego silnika i już wszystko ok |
| Gość | Ja mam 2.0 od sierry ze skrzynią 5 a most ten co miałem czyli 3.75 i sobie radzi już 2 lata a wcale go nie oszczędzam.A o chłodnice to bym się nie martwił bo ja mam wsadzoną od Fiesty 1.4 i jest ok.Najwyżej wiskoza może się częściej załącza.Wiatrak był czerwony,identyczny jak w Taunusie a Sierra była z 83r |
| Mishq | 14.07.2010 20:40 |
Skąd: Brzozów Od: 2006-11-26 Postów: 455 | ja też mam 2.0 ze sierry i skrzynie 5b i most 3.75 tylko że do mojego mostu nikt chyba nigdy nie zaglądał i po zmontowaniu wszystkiego pojechałem na testy raz sie tylko na asfalcie obróciłem i most sie jakby popsuł bo mi koła na wstecznym zablokowało. |
| Gość | No i najważniejsze.Ten od sierry silnik ma elektroniczny zapłon z modułem do którego dochodzi 6 przewodów.W razie potrzeby służę pomocą który przewód do czego |
| Maciek_vel.Beddie | 14.07.2010 22:29 |
| Sprzedam Ci taniej DOHCa z osprzętem, będzie latać, tylko musisz dorobić łapy silnika, flanszę, żeby zapiąć N9 i poprosić Myszę, żeby Ci przystosował wiązkę ;) |
| szafa | 14.07.2010 22:37 |
Skąd: Andrychów/Pisarzowice Od: 2008-04-29 Postów: 891 | idz ty w cholere kurde:P |
| Amator | 15.07.2010 05:06 |
Administrator
| Panie Beddie, nie mąć Pan koledze w głowie. Ma prosty, dobry plan, żeby polatać "nowym" autem, a Ty go wkręcasz w projekty ;D |
| Marcin88 | 15.07.2010 10:22 |
Skąd: Grodzisk Mazowiecki Od: 2010-07-13 Postów: 141 | To już wyższa szkoła jazdy :) Rzeczy mają się tak: samochód jest już rozbrojony, w komorze silnika został tylko blok z głowicą, a ja znalazłem kolejny motor, tym razem na miejscu, ale gościu do 18 jest out of order. Tylko też pytanie: "czy przypadkiem nie gazowany ?" : http://allegro.pl/item1106692709_silnik_2_0_ohc_ford_sierra_scorpio_transit_inne.html |
| szafa | 15.07.2010 10:27 |
Skąd: Andrychów/Pisarzowice Od: 2008-04-29 Postów: 891 | No przeca jak byk pod maska masz parownik od gazu. Zrób sobie konto na sierrafun i tam się popytaj chłopaków, albo na capri.pl kupowanie silnika z allegro.... musiał by to być jakiś super mega fajny silnik albo z podejściem "i tak będzie remont" Ja mogę popytać u siebie czy ktoś nie ma na zbyciu jakiegoś zdrowego 2.0. Jeśli chcesz |
| lukruś | 17.07.2010 11:11 |
| ew ja za 300 do 500 zł bedę sprzedawał w najbliższym czasie całe ścierwo z 93 r 1,6 pinto oryginalnie na gażniku nigdy nie gazowane całe sprawne. silnik ma do wymiany uszczelke pod dekiel zaworów skrzynia 5, scierkaj est słaba blacharsko i na dniach straci kilka dupereli ze srodka takich jak schowek i konsole radia ( dam inne ze starszego modelu) i tylne pasy jakby co to moge Ci to na raty rozłozyć, mozesz się przejechać zobaczyć zastanowić jakby co |
| Marcin88 | 21.07.2010 13:25 |
Skąd: Grodzisk Mazowiecki Od: 2010-07-13 Postów: 141 | Witam po przerwie. Sprawy mają się tak: Dogadałem się z gościem od tego niebieskiego silnika. Okazało się, że ma warsztat i mnóstwo części od różnego rodzaju Fordów i ma to wszystko w okolicach Grodziska (dokładnie miejscowość Kuklówka). wspólnie znaleźliśmy w stercie "rupieci" kompletny silnik 2.0 OHC bez LPG. Po dłuugiej rozmowie, rozważaniach, propozycjach stanęło na tym, że: - "Meszek" (tak ochrzcili Forda koledzy, którzy mi pomagają) wylądował wczoraj na wieczór w warsztacie, razem z silnikiem 2.0 (z nowym gaźnikiem i całym osprzętem wliczając nowe sprzęgło) i skrzynią biegów "piątką" ze Sierry; - Samochód zostanie sprawdzony także pod względem stanu podwozia, - według fachowca za mniej więcej tydzień wyjedzie o własnych siłach na miasto. |
| Amator | 21.07.2010 14:10 |
Administrator
| a widzisz ... dedukuję, że skoro trafiłeś do Kuklówki Radziejowickiej, to Twoim Fordkiem zajął się nasz klubowy kolega z Capri.pl - Kejpi. A zaraz obok niego mieszka inny klubowicz - Palio. A skoro tak, to wyglada na to, że może przez przypadek, ale fajnie trafiłeś :) Powodzenia! |
| [odpowiedz] |
|