
| Technika |
| Index >> Garaż >> Początki składania .. |
| [odpowiedz] |
|
| Początki składania .. |
| Autor | Wiadomość |
| MrG | 05.10.2010 01:14 |
| Czołem ;-P. Mój dziobak doczekał się powtórnego piaskowania po blacharce oraz 3 warstw podkładu epoksydowego. Aktualnie robię jeszcze pewne wzmocnienia podłużnic względem siebie oraz solidne nakładki na mocowania wahaczy ciągnionych. Po zabezpieczeniu podłogi biorę się za zawiasy i elektrykę. Mam parę pytanek. Chciałbym poznać wasze zdanie. Proszę o wszelkie rady. 1) BOA czy BOB ;-P ? BOB`ów więcej na rynku co na pewno wpłynie pozytywnie na koszty ewentualnych remontów i dostępności części .. ale czy konstrukcyjnie nie wybrać BOA ? 2) Chcę mieć całą wiązkę zrobioną od podstaw .. mam starą wiązkę i nie ma problemu bym zbudował sobie nową na jej podstawie lub na schemacie jakiejś innej. Tyle że ja nie chce przerabiać starej wiązki pod nowy silnik tylko upleść docelowo wiązkę dedykowaną. Może ktoś z nasz ma na tyle doświadczenia że mógłby mi coś takiego na zlecenie upleść ? Inaczej potrzebował bym schemat z długościami przewodów a to raczej może być trudne w zdobyciu lub nawet sporządzeniu. 3) Cały zawias ma być na poliuretanach. Jakie polecicie by ten tapczan był bardziej do latania bokiem ? Iść w extremalnie twarde czy wybrać raczej jakieś średniaki ? 4) Chętnie posłucham potwierdzenia kogoś kto upchał MT75 w dziobaku bez cięcia. Temat rzucałem już na capri.pl ale wszyscy widzieli a nikt tak nie ma w swoim aucie ;-P. 5) W jakie sprężyny i amory na przodzie inwestować pod taki silnik. Zaznaczam że ma być twardo ale nie na tyle twardo by nie dało się przejechać kawałka po mieście z laską ;-P. 6) Jak wygląda kwestia wytrzymałości wału ? Czy jakikolwiek zapasuje pod skrzynkę MT75 i dyfer taunusowski ? Czy dać sobie sposób i utoczyć coś wytrzymałego "na miare". W kombi mam "sprzęgło wału" czyli takiego gumowca którego tu wolał bym uniknąć ;-P. 7) Czy wrzucać akumulator do bagażnika ? Jak wstępnie robiłem oględziny z przodu chyba zabraknie nam miejsca pod maską ? 8) Mam zaspawane miejsce na zapas dzięki czemu podłoga bagażnika jest płaska. W planach był centralny zbiornik od żuka który ładnie się płasko układa od spodu. Jednak pojawił się temat wydajności podawania paliwa no i oczywiście bezpieczeństwa. Może lepiej rozglądać się za jakimś profesjonalnym rozwiązaniem zamontowanym w bagażniku ? Milionerem nie jestem ale safety first! Sporo szukałem na zadane pytania i jak zawsze na dwoje babka wróżyła dlatego im więcej się dowiem tym lepiej dla mnie. Chętnie posłucham wszelakich rad. Pozdrawiam. |
| Amator | 05.10.2010 08:09 |
Administrator
| 2) jeśli chodzi o elektrykę, to nie znam lepszego speca od Myszy. Na pólnocy z kolei twierdzą, że rewelacyjny jest Michał Myśliwiec (FourM). Proponuję bezpośrednie konsultacje z oboma kolegami. 3) ja bym piligumy wybrał jakieś miękkie. I tak będą sporo twardsze od gumowych, ale plomby z zębów Ci nie powypadają. 7) jak z przodu zabraknie miejsca, to raczej nie masz wyjścia innego oprócz bagażnika 8) a jeśli w bagażniku będzie akumulator, to niezbyt dobre towarzystwo dla zbiornika paliwa. Dlatego raczej zostaje obcja "od spodu" 9) tego pytania nie zadałeś, więc ja zapytam. Zastanawiasz się nad wałem ... a co z mostem? Czy 3:44 długo wytrzyma przy cossim? |
| PieM | 05.10.2010 12:34 |
Skąd: Bydgoszcz/Łąsko Małe Od: 2008-10-30 Postów: 52 | 1) Ciezko stwierdzic. Jak znajdzieszz zdrowe BOA, to BOA, a jak BOBa, to BOBa. 2)Tak jak Amator napisal. 3)Tak jak amator napisal:) 4)Upchanie MT75 w dziobaku, to kwestia odpowiedniego montazu silnika. Jesli chcesz pogadac z osoba, ktora ma zrobione wszystko bez ciecia to uderzaj do Proka 5)Sprezyny jakies obnizone i utwardzone, a amorki to zdecydowanie Gaz shock, chyba, ze stac Cie na bilstein b6. 6)Wal musisz zmontowac z dwoch. Przednia czesc razem z gumowym sprzeglem od scorpio sierra, a tylna od taunusa. Ciezko ominac element gumowy przy MT75. 7)Zdecydowanie wrzucac aku do bagaznika, ze wzgledu na rozlozenie masy w aucie. 8)W zbiorniki od zuka bym sie nie pchal. Lepiej poszukac kogos znajomego kto wlada Tigiem i pospawac ladny nowy aluminiowy zbiornik z labiryntem. Pamietaj, ze skladasz auto na wtrysku i potrzebujesz jakiegos odstojnika na paliwo, jakim moze byc labirynt, albo swirl pot. 9)Jesli chodzi o pytanie Amatora, to wsadzil bym tylny zawias razem z zeszperowanym mostem od sierry. Nie trzeba przespawac calej podlogi, a jedynie lekko zmodyfikowac podluznice. 7) |
| Amator | 05.10.2010 13:08 |
Administrator
| no właśnie PieM w kwestii pkt. 9) to takie trochę było moje pytanie podchwytliwe ;) |
| rybak | 05.10.2010 19:41 |
| Co do punktu numer dwa polecę jeszcze Sopla. |
| [odpowiedz] |
|